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GXY-1C-L-02-B-STRZT型履带钻机及人字形全液压起落钻塔
一、结构形式
GXY-1C-L-02-B-STRZT型履带钻机是将橡胶履带底盘、动力（柴油机或电机）、GXY-1C型高速钻机、钻机平台、液压支撑腿系统、人字形全液压起落架、泥浆泵等共同组装在一个机架上。钻机一个动力（柴油机或电机）或加装BW160A泥浆泵一体底座与钻机共用动力，橡胶履带底盘一个动力（柴油机或电机）带动或加装BW160A或BW200A泥浆泵，互不干扰，避免单动力变换负荷造成磨损影响施工。
该机型具有爬坡能力强、钻进和行走稳定可靠、载重质量大等优点，广泛适用于公路、铁路、水电、桥梁、坝基等的工程地质勘察、地质岩芯钻探、物理勘察、小型灌浆孔、爆破孔、水井孔、桩基检测和空调孔的钻进。
该钻机是适应新型市场需求不可多得的理想设备之一?？稍诤Ｌ?、河滩、沙地、水田等恶劣环境开展静探作业，结冰道路仍可行走。
二、主要特点
1、该钻机装有橡胶履带行走机构，经分动箱齿轮驱动履带变速箱，爬坡能力强，使整机装卸、搬迁极为方便，由于是橡胶履带对地面无破坏，所以该钻机在城市中施工带来方便。
2、大大减轻工人劳动强度，提高效率。
3、起、落塔为液压操纵、方便可靠。
4、钻机、水泵、塔架一体，搬家方便快捷，可自行上下汽车。搬家时钻杆钻具等一切东西均可放在履带底盘上一次运走。
三、橡胶履带底盘及钻塔技术规格
理论速度前进档（Km/h）0.9、2.0、2.7、3.2、8.3、13
倒档（Km/h） 0.9、2.1，额定载重质量（T）4.0
额定爬坡度（度）上坡35，下坡35，最小离地间隙（mm）〉200
履带型号（mm）350*90*48，履带节距（mm）90
履带轴中心距（mm）1630，履带驱动轮轴距（mm）1100
履带接地长度（mm）1300，接地压强（kPa）<35
钻塔高度：6m
四、传动系统
传动方式经分动箱齿轮传动，转向方式单边制动差速转向，离合器型式为二片常结合摩擦片。变速箱采用经改良后的ZD-21-01-B新型专用变速箱，操纵方式双操作杆操纵。
五、整机外形尺寸(长*宽*高） 3300*1800*2300(mm)
六、整机重量 3300(kg)
钻机介绍（Introduction）：GXY-1C型钻机是GXY-1型钻机的变型产品，主要结构是在GXY-1型的基础上固定机架改为滑移机架、回转器与变速箱改为封闭结构，增加了高速功能。 适用于工程地质勘察，固体矿床的普查勘探，爆破孔用各种混凝土结构的检查孔等，根据地层的不同，可选用金刚石、硬质合金、螺旋等钻头钻进。 主要特点：
1、钻机输入功率大，输出扭矩大，钻进能力强。
2、钻机输出转速范围宽，既适用于工程地质勘察，又适用于金刚石岩芯钻探。
3、3、钻机配有开箱式回转器，便于进行冲击钻进和绳索取芯等工作。
4、具有油压给进机构，立轴上端配有液压卡盘夹持机构，提高钻进效率，减轻工人劳动强度。
5、5、采用了动力头液控后移使机架让开孔口，以延长动力头的寿命。
6、6、钻机配有主动钻杆，可实现不停车倒杆，效率高，安全可靠。
7、7、钻机采用双片常闭磨擦式离合器，开闭灵活，操作调整方便。
8、8、钻机变速箱采用汽车变速箱式结构，单手把变速，并具有互锁机构，操作方便。
9、9、钻机与水泵分离，水泵、钻机单独配备动力，可以提高钻机的输出扭矩，特别在进入深孔钻进时不会因动力下降，致使水泵发生矛盾，避免出现孔内事故。
10、10、钻机结构紧凑，体积小，重量轻，最大部件在100kg以内，便于解体及搬运，适用于丘陵或山区工作。
11、11、可根据需要加装配备大通孔振动器及控制系统，提高了处理事故的能力。 主要技术参数:
1、钻进能力:孔径：150，75， 46 mm 孔深：80， 150，200 m ,钻孔倾角：360°
2、钻杆直径：42 mm
3、回转器:转速：（正转）93、253、523、1010，（反转）52 r/min
行程：500 mm ,额定加压力：20 kN ,额定起拔力：25 kN
立轴下端离地面最大距离：600 mm
4、卷扬机:提升速度：0.22；0.95；1.95；5.3 m/s 提升能力（单绳低速）：15 kN
5、钻杆夹持方式：球卡式
6、让开孔口方式：动力头液控后移
7、动力：11kW电动机或ZS1100M电起动柴油机或ZS1100普通型柴油机
8、重量：约650 kg（不包括动力重量）
9、外形尺寸（运输状态，长×宽×高）：1800*970*1560 mm
